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西峰工業(yè)園區(qū):堅(jiān)持以“五聯(lián)動(dòng)”舉措扎實(shí)推進(jìn)園區(qū)封閉化管理體系建設(shè)

摘要:今年以來,西峰工業(yè)園區(qū)管委會(huì)根據(jù)《化工園區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)排查治理導(dǎo)則(試行)》要求,著力在制度體系建設(shè)、配套設(shè)施完善及專業(yè)化運(yùn)行管理三個(gè)方面優(yōu)化提升,不斷加強(qiáng)?;愤\(yùn)輸車輛全流程管控,持續(xù)推進(jìn)園區(qū)封閉化管理體系建設(shè)。

今年以來,西峰工業(yè)園區(qū)管委會(huì)根據(jù)《化工園區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)排查治理導(dǎo)則(試行)》要求,著力在制度體系建設(shè)、配套設(shè)施完善及專業(yè)化運(yùn)行管理三個(gè)方面優(yōu)化提升,不斷加強(qiáng)?;愤\(yùn)輸車輛全流程管控,持續(xù)推進(jìn)園區(qū)封閉化管理體系建設(shè)。

一是與卡口道閘聯(lián)動(dòng)。在對(duì)人車通行規(guī)律、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及輔助設(shè)施等調(diào)研分析的基礎(chǔ)上,建立卡口4處,以人車封閉通行管理為核心,涵蓋出入園區(qū)的人員、車輛。建設(shè)門禁系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng),并將系統(tǒng)集成至園區(qū)智慧監(jiān)管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)車輛入園在線預(yù)約,避免危化品運(yùn)輸車輛在園區(qū)滯留。

二是與監(jiān)管平臺(tái)聯(lián)動(dòng)。依托智慧監(jiān)管平臺(tái),繪制?;愤\(yùn)輸車輛行駛路徑一張圖,對(duì)每天出入園區(qū)的200多輛危化品運(yùn)輸車輛行駛軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤、動(dòng)態(tài)管控和異常態(tài)勢(shì)進(jìn)行即時(shí)告警。通過入園電子運(yùn)單、危化品運(yùn)輸車輛定位構(gòu)建從入園到出園的貨物全流程、全空間綜合管控體系,實(shí)現(xiàn)園區(qū)人、車、物相關(guān)靜態(tài)數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一匯聚、分析、處理。

三是與交警部門聯(lián)動(dòng)。依托西峰交警大隊(duì),實(shí)行?;愤\(yùn)輸車輛專用車道對(duì)出入車輛進(jìn)行限時(shí)限速行駛。在出入園區(qū)主要路口布設(shè)的天眼和違章抓拍系統(tǒng)對(duì)出入園區(qū)的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)管理,重點(diǎn)對(duì)?;愤\(yùn)輸車輛超速、違停、不按規(guī)定路線行駛等交通違法行為及時(shí)感知、智能預(yù)警、精準(zhǔn)管控。

四是與崗?fù)ぶ凳?/strong>聯(lián)動(dòng)。積極發(fā)揮崗?fù)ぶ凳厝藛T的能動(dòng)作用,對(duì)出入園區(qū)的人、車、物,尤其是?;愤\(yùn)輸車輛進(jìn)行入園檢查、登記、預(yù)約、發(fā)放定位卡,對(duì)違停、闖卡、聚集等違章、違規(guī)行為及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)、糾錯(cuò)、處置管理。

五是與對(duì)應(yīng)企業(yè)聯(lián)動(dòng)。依托入園預(yù)約小程序,由到訪企業(yè)對(duì)入企?;愤\(yùn)輸車輛進(jìn)行預(yù)約審批,審批后的?;愤\(yùn)輸車輛按時(shí)間段直接駛?cè)氪髽I(yè)叫號(hào)。按照危貨運(yùn)輸管理制度,實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)裝卸資源的一體運(yùn)營管理。

編輯/趙俊陽
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