今年以來，我國船舶海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁，高端裝備接連交付，世界級船舶海工產(chǎn)業(yè)集群正加速形成。

這幾天，中國船舶制造捷報頻傳。31.9萬噸氨預(yù)留超大型原油船交付用戶，未來可實現(xiàn)全航程近零碳運行；全國最大18萬立方米LNG運輸船順利完工；全球最大打樁船“鐵建大橋樁1”號完成交付，為大型跨海橋梁、深遠海工程提供裝備保障。

圍繞打造全球領(lǐng)先船舶海工產(chǎn)品，我國世界級船舶海工產(chǎn)業(yè)集群正在加速構(gòu)建。長三角全力打造全球高端船海裝備高地；環(huán)渤海形成從綠色主機研發(fā)到綠色船舶制造的全產(chǎn)業(yè)鏈條；珠三角聚焦海工裝備發(fā)展，推動海洋油氣開發(fā)、海上風(fēng)電配套等產(chǎn)業(yè)協(xié)同布局。

世界級船舶海工產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，帶來了造船效率提升，高端船型占比不斷擴大，同時也吸引了越來越多的全球合作伙伴。

“十五五”規(guī)劃綱要明確指出，做強做優(yōu)高端船舶和海洋工程裝備基地。

今年，我國將推進大型郵輪、大型液化天然氣運輸船等研發(fā)、設(shè)計、制造，鞏固提升海洋裝備制造業(yè)優(yōu)勢。

今年，我國造船完工量預(yù)計將在6000萬載重噸以上，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先地位。