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成品油調(diào)價擱淺 后期暫呈下調(diào)預期

摘要:北京--國家發(fā)展改革委26日宣布,當日國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整。這是國內(nèi)成品油調(diào)價年內(nèi)第二次擱淺。

北京--國家發(fā)展改革委26日宣布,當日國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整。這是國內(nèi)成品油調(diào)價年內(nèi)第二次擱淺。

據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師徐娜介紹,本計價周期內(nèi),美國原油繼續(xù)增產(chǎn),歐佩克減產(chǎn)協(xié)議能否延長仍存不確定性,國際原油價格呈現(xiàn)出大幅下滑走勢,一度出現(xiàn)六個交易日連跌的局面,從而導致國內(nèi)測算的原油變化率從周期開始的正值高位持續(xù)下滑,這是本輪調(diào)價由最初的上調(diào)預期轉為最終擱淺的主要原因。

國家發(fā)展改革委表示,按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算,4月26日的前10個工作日平均價格與4月12日前10個工作日平均價格相比,調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

至此,2017年以來,國內(nèi)共經(jīng)歷八次調(diào)價窗口,其中,3次下調(diào),3次上調(diào),2次擱淺,汽、柴油價格累計下降65元/噸。

目前國內(nèi)汽、柴油批發(fā)價格整體呈現(xiàn)下行走勢,加油站促銷活動較多。業(yè)內(nèi)人士認為,對于即將到來的“五一”小長假來說,此次油價不作上調(diào),消費者假期出行的成本將不會增加。

展望后市,短期內(nèi)國際油價仍處于下行通道。“國際石油市場上利好消息依舊較為匱乏,歐佩克減產(chǎn)協(xié)議的延長目前存在諸多不確定性,俄羅斯等一些國家的表態(tài)給此事件帶來了較大的負面影響。”徐娜說。

此外,值得關注的是,4月28日美國政府有可能因債務問題討論無果而關門“停擺”。“一旦美政府關門'停擺’,將給油市氣氛帶來嚴重負面的影響。”金聯(lián)創(chuàng)首席研究員鐘健說。

按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制,下一輪成品油調(diào)價窗口將于5月11日24時打開,目前市場機構預測下調(diào)概率較大。卓創(chuàng)資訊認為,短期國際原油價格或在低位震蕩盤整,下一輪國內(nèi)成品油價極有可能出現(xiàn)下調(diào)。中宇資訊認為,下一輪成品油調(diào)價目前已呈現(xiàn)寬幅下調(diào)預期,預測下調(diào)幅度在130元/噸左右,最終下調(diào)幅度可能會進一步擴大。

不過,業(yè)內(nèi)人士也指出,當前的基本面并不支持油價的長期走跌。鐘健提示,未來有三個風險事件有望抬升油價:一是5月下旬,或有歐佩克“繼續(xù)減產(chǎn)”的利好消息形成,這有利于再次提振市場看漲氣氛;二是5月下旬后美國自駕車旅游旺季來到,美國原油、汽油庫存將進入季節(jié)性下降周期;三是6月底前,《多德-弗蘭克法案》或推出修改方案,這可能引發(fā)一輪投機資金大規(guī)模進入石油期貨市場的熱潮。

“當前的油價下跌僅僅是階段性的,一旦以上風險事件釋放,油價仍將會在基本面的支持下恢復到之前的上行階段。”鐘健說。

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